DIY: Servotronic activatie via codering

[jhis5h]

Vandaag geëxperimenteerd met het activeren van de Servotronic optie in de stuurbekrachtiging via codering.
Met positief resultaat

Dit kan bij auto's met EPS (Electronic Power Steering, electrische dus geen hydraulische stuurbekrachtiging)
Alle Efficient Dynamics modellen en ook de auto's N53 en N55 motoren hebben die.
Servotronic is daarbij een tijdlang standaard geweest afhankelijk van het bouwjaar en markt, maar sinds 2008 is het een optie (optiecode 216, voor 308 euro incl BTW in de prijslijst)
Active Front Steering (AFS, optiecode 217) is de overtreffende trap voor dik 1500 euro extra, maar die is niet via codering alleen te activeren.

Servotronic zorgt voor sterkere snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging ondersteuning.
Deze is te activeren door $216 en retrofitcode +KEPS (afh. van bouwjaar) toe te voegen aan de VO en vervolgens de EPS en DSC modules te resetten.

Resultaat bij mijn auto is een duidelijk merkbare toename van de stuurbekrachtiging bij lage snelheden. Bij staande auto is het stuur nu met 1 vinger te draaien, dat kon eerder niet.
Heb een paar korte ritjes gemaakt vandaag en ook op rotondes vind ik de ondersteuning beter. Nog geen snelwegkilometers kunnen maken.

Voor modellen na 9/2009 vereist BMW een FSC (Freischalt code) om deze optie aan de VO te kunnen toevoegen (en die kost geld)
Dit is te omzeilen door tijdens de reset van de DSC en EPS module de bouwdatum in de VO tijdelijk te veranderen naar een datum voor 09/09.

[avdp]

Vind het wel knap dit soort "expirimenten"

Zou dit ook wel willen leren

[Arjan]

Weer een top coding diy

[dubro]

Voor de FSC code, is dat altijd dezelfde code. Enige tijd terug voor de navigatie update 1 gekocht zodat ik altijd kon updaten. Kan je deze dan ook voor dit soort zaken gebruiken?

[jhis5h]

Nee, dit is weer een andere (retrofit) FSC die aangevraagd moet worden via de dealer.

[dubro]

Oké, jammer maar daar vragen ze natuurlijk weer de hoofdprijs voor. Eigenlijk moet de dealer dit dus ook kunnen? Wellicht weten ze het niet.

[jhis5h]

Vrees dat je dan dichtbij de orginele 300 euro komt die je had betaald als je het kruisje in de optielijst gezet had bij de bestelling en ze 't in de fabriek geactiveerd hadden.

Dealer zou 't moeten kunnen, maar zoals we hier al vaker hebben kunnen lezen zijn de meeste niet zo goed in 't out-of-the-box denken en coderen.....

[dubro]

Klopt helemaal, ik heb hier zeker een ritje richting het zuiden voor over, rij ik weer vaker in mijn eigen auto.

[jhis5h]

Vandaag eigenlijk pas de eerste langere rit gemaakt sinds de Servotronic activatie (forum meeting in Veenendaal en recreatieve route terug naar huis) en ben niet meer onverdeeld positief.

Hoewel ik de ondersteuning bij lagere snelheden en met name op rotondes duidelijk beter vind, heb ik de indruk dat de auto veel nerveuzer reageert op oneffenheden in de weg, bij spoorvorming met name.
(bandenspanning nog gechecked vanmiddag, die is oke)

Er zijn nog 3 parameters in de EPS module om mee te experimenteren (LENKWINKELKORREKTUR_EPS, REIBUNGSERKENNUNG en KREUZGELENKKOMPENSATION) maar als het zo blijft zet ik Servotronic weer uit denk ik.

[Bartholometicus]

Goed bezig weer!

Wanneer ga je nou met je workshops beginnen?

[Float]

Oké, jammer maar daar vragen ze natuurlijk weer de hoofdprijs voor. Eigenlijk moet de dealer dit dus ook kunnen? Wellicht weten ze het niet.

Als je wilt weten of de dealer dit kan, dus via de officiële manier, moet je een keer langs rijden dan hang ik de kast er wel aan.

[mecale]

Beste,

graag jezelf voorstellen op het
forum, alvorens berichten te plaatsen.

Voorstellen kan hier: http://www.bmw3seriesforum.com/viewforum.php?f=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Bedankt voor de medewerking

-Moderator Team

[jhis5h]

/quote]
VO, date change did not work.
Do you have something to say about this?

Wat is je vraag ??
De bedoeling is dat je je eerst even voorstelt op dit forum.